Les bagues d'accouplement, également appelées bagues d'usure, bagues de guidage ou bagues de roulement, sont des composants cylindriques constitués de divers matériaux tels que le laiton, le bronze, le PTFE ou le nylon. Ces bagues sont conçues pour s'insérer entre deux surfaces de glissement, telles que le piston et la paroi du cylindre ou la roue et le corps d'une pompe. La bague d'accouplement agit comme une barrière entre ces surfaces, empêchant le contact direct et réduisant l'usure. Les anneaux aident également à stabiliser les pièces mobiles, à réduire les vibrations et à prévenir les fuites de liquide.
Il existe deux principaux types d'anneaux d'accouplement : statique et dynamique. Les anneaux d'accouplement statiques sont ceux qui restent fixes et fournissent une surface contre laquelle le composant mobile peut glisser. Les anneaux d'accouplement dynamiques, quant à eux, se déplacent avec le composant sur lequel ils sont montés et glissent contre une surface fixe.
Fabricants d'anneaux d'accouplement personnalisés peuvent également être classés en fonction de leur conception, de leur matériau et de leur application. Par exemple, les bagues d'usure de piston sont utilisées dans les vérins hydrauliques pour empêcher le contact métal sur métal entre le piston et la paroi du cylindre, tandis que les bagues d'usure de pompe sont utilisées dans les pompes centrifuges pour réduire les fuites et augmenter l'efficacité.
Les bagues d'accouplement jouent un rôle crucial pour assurer la longévité et la fiabilité des machines dans diverses applications industrielles. En réduisant la friction et l'usure, ils contribuent à prolonger la durée de vie des composants tels que les pompes, les compresseurs et les vérins hydrauliques, et à réduire les coûts de maintenance. Ils contribuent également à améliorer l'efficacité des machines, à réduire la consommation d'énergie et à prévenir les fuites de fluides qui pourraient entraîner une contamination de l'environnement ou des risques pour la sécurité.
La sélection de la bonne bague d'accouplement pour une application spécifique nécessite un examen attentif de plusieurs facteurs tels que les conditions de fonctionnement, le type de fluide, la température, la pression et la vitesse. Le matériau de la bague d'accouplement doit également être choisi en fonction de sa compatibilité avec le fluide, de la surface sur laquelle il glissera et de sa résistance à l'usure, à la corrosion et aux températures élevées.
Température : -20℃~ 180℃
Anneau rotatif : Q1, Q2, U1, U2
Pression :≤ 1.0MPa
Anneau de siège : U2, Q1, Q2, B, A
Vitesse : ≤ 15 m/s
Joint secondaire : V, P, E, M1, M2